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一、界说
活塞环是一种具有较大向外扩大变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其响应的环形槽内。往复和扭转活动的活塞环,依托气体或液体的压力差,正在环外圆面和气缸和环和环槽的一个侧面之间构成密封。

二、运用局限
活塞环普遍天用正在种种动力机械上,如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。一样平常活塞环安装正在活塞的环槽里,它和活塞、缸套、缸盖等元件构成腔室做功。

三、功用和感化
活塞环感化包孕密封、调治机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个感化。 密封:指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的走漏量掌握正在最低限度,进步热效率。漏气不只会使发动机的动力下落,并且会使机油变质,这是气环的主要任务; 调治机油(控油):把气缸壁上过剩的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,包管气缸和活塞及环的一般光滑。正在当代高速发动机上,稀奇正视活塞环掌握油膜的感化; 导热:经由过程活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却感化。据牢靠材料以为,活塞顶所受的的热量中有70~80%是经由过程活塞环传给缸壁而散失落的; 支承:活塞环将活塞连结正在气缸中,防备活塞取气缸壁间接打仗,包管活塞平顺活动,低落摩擦阻力,并且防备活塞敲缸。
 
四、东亚产物范例
1.按构造分A.整体环:正在一个环槽中只装配一个零件构成的活塞环。B.组合环:正在一个环槽中装配两个或两个以上零件构成的活塞环。C.气环:重要用来防备气体走漏的活塞环。D.油环:具有回油孔或等效构造,能从缸壁上刮下机油的活塞环。E.开槽油环:侧面平行,具有两个打仗环岸,并有回油孔的油环。F.开槽螺旋撑簧油环:正在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能进步径向比压,其对环体内外面的作用力均等。常见于柴油机环。G.钢带组合油环:由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设想随消费厂而同,常见于汽油机环。
2.按断面外形分 桶面环、锥面环、内倒角扭曲环、楔形环和梯形环、鼻形环、外台肩扭曲环、内倒角扭曲环、钢带组合油环、同背倒角油环、同向倒角油环、铸铁螺旋撑簧油环、钢质油环等
3. 按质料分
4.按外面处置惩罚分 氮化环:氮化层硬度达950HV以上,脆性1级,具有优越的耐磨性和耐蚀性。 镀铬环:镀铬层结晶仔细严密润滑,硬度到达850HV以上,耐磨机能非常好,纵横交错的微裂纹网络,利于贮存润滑油。 磷化环:经由过程化学处置惩罚的要领,使活塞环外面发生一层磷化膜,对产物起到防锈感化的同时,也可进步环的早期磨合性。 氧化环:正在下温文强氧化剂的条件下,钢铁质料外面天生一层氧化膜,具有耐腐蚀性,加磨光滑及优越的表面。
 
五、活塞环符号
GB/T 1149.1—94划定:一切要求有安装偏向的活塞环应正在上侧面,即靠近燃烧室的侧面加以标记。正在上侧面标记的环包孕:锥面环、内倒角、外切台环、鼻形环、楔形环和要求安装偏向的油环,我公司环的上侧面符号有“DY”、“NDY”、“DA”、“3N”、“D”。